Строительство УШП фундаментов в Москве

Подземные коммуникации будут достигать дренажной подушки, потому в ней после надлежащего уплотнения роют специальные траншеи для труб и кабеля, строго придерживаясь утвержденного чертежа. На одном конце обустраиваются закладные, позволяющие в будущем подключить коммуникации к общественным сетям, другой конец выводится выше уровня грунта, чтобы не мешать последующему конструированию УШП.

Поверх дренажа с прорытыми траншеями и уложенными коммуникациями выкладывают утеплитель. В качестве такового используется экструдированный пенополистирол – недорогой материал, требующий укладки в три слоя с приклеиванием каждого последующего к предыдущему. Вдоль бортов, рядом с будущей опалубкой, утепляющий слой тоже понадобится – тепло фундамент может терять не только вниз, но и в стороны. В результате получается полуразобранная чаша из пенополистирола, внутри которой будет возводиться УШП.

Теплый пол иногда монтируют прямо поверх утеплителя, хотя чаще он располагается уже над армокаркасом. В современном строительстве принято прокладывать трубы теплого пола подо всей площадью здания. Далее рабочие монтируют коллектор, а все трубы, выходящие из толщи будущей плиты, утепляют специальными кожухами.

Оптимальный материал для сборки теплого пола – многослойные полиэтиленовые трубы. Особенность материала – в способности выдерживать значительные температурные и механические нагрузки. Прокладывание кабелей, необходимых для функционирования системы, выполняется только внутри гофрированных трубок из ПНД.

Прокладка инженерных коммуникаций отнимает еще 1-3 дня.

Опалубка призвана удержать в надлежащей форме залитый бетон до тех пор, пока он не отвердеет и не получит постоянную геометрию. На предыдущем этапе контуры будущей УШП задали с помощью пенополистирольного утеплителя, однако его запаса прочности не хватит, чтобы сдержать тонны бетона. Обычно монтируют съемную щитовую опалубку, но возможны и несъемные варианты из других материалов.

Армирование для утепленной шведской плиты выполняется по специфической схеме. Стальная сетка в одни уровень занимает всю площадь будущей УШП, при этом под несущими стенами размещают дополнительные ребра жесткости. «Узор» и прочие параметры арматурного каркаса определяют специалисты, но зачастую он выглядит как двухуровневый из 3-4 жил, соединенных хомутами с шагом около 20 см.

Для армирования лучше всего подходят ребристые жилы А3 из стали. Арматурный каркас не должен выпирать наружу нигде, в том числе снизу, потому под нижним горизонтом арматуры должен быть оставлен запас толщиной хотя бы в 4 см бетона.

Подготовка и заливка бетона

До начала заливки необходимо убедиться, что все коммуникации проложены правильно и пребывают в рабочем состоянии, также необходимо удалить из котлована весь мусор. Подачу бетона лучше организовать с помощью бетононасоса – учитывая большой объем материала, использование спецтехники положительно скажется на скорости выполнения процедуры, а также гарантирует равномерность подачи смеси.

Чтобы ускорить усадку и повысить прочностные показатели бетона, используют глубинные вибраторы. Хотя бетон – жидкость, и теоретически должен выравнивать собственную поверхность под действием земного притяжения, после завершения заливки этот момент необходимо проверить. Устранить неровности и перекосы густой массы можно при помощи специальной гладилки.

Застывание бетона

В процессе застывания бетон не должен ни терять влагу, ни вбирать ее дополнительные объемы из осадков, потому сформированную УШП накрывают плотной полиэтиленовой пленкой. Любые механические воздействия незатвердевшему бетону противопоказаны. Рабочие поддерживают необходимый уровень влажности раствора методом периодического увлажнения застывающей плиты.

Чтобы бетон набрал прочность, ему необходимо порядка одной-двух недель – только после этого опалубку можно разобрать. По инструкции опалубка удаляется при достижении 70% прочности бетона, но ее все равно необходимо снимать аккуратно, стараясь не отбить углы. Поверхность УШП может оказаться не идеально ровной, потому ее шлифуют при помощи затирочной машины. Заливать отдельнуюбетонную стяжкуповерх железобетонного монолита не нужно – после завершения строительства здания можно сразу переходить к отделочным работам.